电子汽车衡易被作弊的原因，利用电子汽车衡作弊需要依靠改变电子汽车衡的计量称重显示值来实现，因影响电子汽车衡称重准确的主要因素有两个方面：一是电子汽车衡本身的合法性，二是计量器具使用者的行为。

　　原因一、计量器具本身的合法性：

　　JJG539-1997《数字指示称检定规程》中对电子汽车衡计量要求、技术要求、称的标志均有明确规定，在此我想对影响电子汽车衡本身的合法性因素中有关称重传感器、称台(称体)、称重显示控制仪表的因素加以重点探讨。

　　(一)称重传感器因素

　　称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。在一只或多只称重传感器上添加作弊装置是常见的计量违法行为。目前，我国的电子汽车衡使用的称重传感器主要由模拟式称重传感器和数字式传感器两种。使用模拟式传感器由于出厂时称重传感器的一致性不很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，往往会给多个传感器并联组称带来不平衡问题，为解决这类问题，特别设计加装接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比(mv/v/Q)接近一致，以保证整个称体的平衡。数字式传感器是一种输入模拟量，输出数字量的新型传感器。它以全数字化、双向可控、多接人的串行通讯为基础，能够执行诊断、控制、维护等功能，具有自检和自校功能。由此可见，采用模拟式称重传感器。

　　(二)称台(称体)因素

　　称台(称体)的变形也会引起称量不准。要查看是否有称台(称体)变形引起的误差，不要忽视这一过程，如果不加以重视往往会给贸易的一方造成重大损失。在称量测试前的预加载时，只要仔细观察就可以发现称台(称体)变形引起的误差。出现误差的原因是由称台(称体)使用的型材刚性过软或过硬引起的。

　　(三)称重显示控制仪表因素

　　利用称重显示控制仪表作弊也是常见的计量违法行为之一。主要表现在给称重显示控制仪表添加作弊装置或功能、利用检定规程的最大允许误差使用相同的两块称重显示控制仪表等行为。利用称重显示控制仪表作弊主要靠调整仪表改变量值来实现。

　　调整仪表改变量值大致有三种方式：

　　(1)采用跨接器断开或拨码的方法。

　　(2)采用标定头短接的方法。

　　(3)利用密码键盘直接输入的方法。另外，笔者在实际工作中还发现，部分电子汽车衡生产厂家片面追求经济效益，为达到多卖衡器的目的，多使用功能少、程序简单、价格低廉的仪表。随着电子技术的发展，现在仪表的型号也越来越多。仪表型号的增多给检定和维修带来了一系列的困难。

　　质量技术监督部门有责任提醒衡器使用方尽量采用确保量值准确可靠的电子汽车衡称重显示控制仪表，建议国家全面推广专门用于贸易结算的称重显示控制仪表。

　　原因二、使用者因素：

　　使用者因素不仅指贸易双方因素，还包括电子汽车衡的所有者因素。为电子汽车衡加装作弊装置(遥控器、解码器)、使用带扣率的仪表等行为均带有主观故意倾向。不法分子作弊时，利用遥控器或解码器改变输入端的供桥电压来实现称量大小，为防止空称时造成零点不稳，暴露企图，总是当车辆前轮上称后，启动作弊装置，当称量结束后，车辆后轮下称前，关闭作弊装置，使称重系统恢复正常;使用带扣率的仪表作弊的行为较难发现，需要质量技术监督部门严加管理，加以杜绝。

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