电子秤结构创新与应用分析,承载器、称重传感器、称重仪表是电子秤的三大基础部件,其中承载器结构的科学性、合理性是电子秤准确度、稳定性和可靠性的重要保证。在电子秤市场日益国际化的今天,电子秤结构的改进与创新,必然以用户的需要和市场竞争为导向,受新技术、新材料、新工艺的强力牵引。进入 21 世纪以来,随着科学技术的进步,工业过程自动化、智能化水平的提高,各行业对所用电子秤的结构、功能和性能提出了许多新要求,其中对承载器最主要的要求就是小型化、轻型化、模块化和集成化。如果设计电子秤还是按照传统的承载器、称重传感器、承力传力构件、定位限位装置等零部件组装式结构方向发展,不但满足不了用户的新需求,而且自身的发展也会越来越困难。
在现有承载器结构的基础上,为了提高技术性能和满足用户的某些新要求,就是进行一些小小的改进,也要用比较高的代价才能实现。正如 20 世纪 90 年代德国衡器专家所评述的“这种零部件组装式承载器结构设计几乎走到了尽头”。因为零部件组装式承载器结构一般都有高大笨重、零部件多、活动环节多、安装调试时间长、稳定性和可靠性差、
生产效率低和成本高等缺点。因此德国衡器专家提出:“在进行承载器结构设计时,尽量脱离传统结构的束缚,大胆寻求另外一种发展方向,即向着减小尺寸,减少零部件,节省空间,有利于实现最佳化生产,提高效率,降低成本等方向发展”。基于这种认识,国内外一些电子衡器制造公司对承载器结构进行了许多研究工作,其共同的研发方向和创新点就是变零部件组装式承载器结构,为模块化、部分集成化和集成化承载器结构。
先后研发出模块化电子汽车衡、便于运输的小模块拼装型电子汽车衡;部分集成化的承力传力、定位限位装置一体化电子汽车衡、电子吊秤;集成化称重轨动态电子轨道衡、集成化剪切、弯曲板型动态公路车辆轴重秤、集成化电子称重环;空心闭合截面薄壁型钢结构电子称重梁、“竹排”式薄壁型钢结构电子平台秤;特种用途的承载器可伸缩型电子秤、分体式滚动圆捆纸张电子秤等。